房车出行的优缺点有哪些?太经典了!

房车貌似是举家旅行的不错选择，最近想入手一辆，入坑之前听听大家的使用心得，比如哪些使用经验，选购，以及很重要的房车的哪些缺点，比如说安全隐患，驾驶中的和其他的。

按行走方式划分，房车可以分为自行式和拖挂式。

自行式房车细分下来又可以分为三种：自行式A型、自行式B型、自行式C型。

自行式A型房车

一般由大巴车（也有些是用卡车底盘改装成的大巴车）改装而来，是房车家族中具有自身驱动能力的庞然大物。这类房车外表与豪华的大巴车看似区别不大，但车内则要比公交车舒适豪华很多，一定程度上我们可以认为这类房车是所有房车种类中最豪华、舒适的一支。

优点：车内宽敞而豪华，使用面积一般比较大，洗碗机、全自动洗衣机、烘干机、卫星天线、网络系统、传真机、电话机、全球定位系统、视听娱乐设备、倒车监视系统、液压水平装置、整体浴室、安全报警系统等应有尽有，在自行式A型房车里，你可以找到自己需要的一切。

缺点：体型过大。一方面大多数驾驶者的C本无法驾驶，另一方面在中国的城市里过于不方便，同时一般来说这类房车价格普遍不低，这就注定这类房车在中国不会大面积铺开。

目前国内使用自行式A型房车的，要么是超级房车发烧友，要么是明星大腕，要么是一些公司办公及接待用车，普通房车爱好者购买此类房车的当属凤毛麟角。

自行式B型房车

自行式B型房车目前在国内多由福特全顺、考斯特、依维柯及上汽大通等轻客改装而成，外表与其原型车差异不大，低调不张扬，这也决定了其在路上一般不会引起围观。车内空间较紧凑，车内设施一般比较精简，大都是生活所必需的，可供使用者烹饪、睡眠、洗浴。

优点：该类房车较大的特点是小巧灵活，外表含蓄不张扬，是很好的短途旅行、体验房车生活的车型。某些短轴的此类房车车长仅仅五米稍多，甚至可作为家庭的排名前列辆车来购买，供城市日常代步使用都没问题，经济实用。

缺点：如果要进行长期旅行，车内设施显的有些单薄，同时因可使用面积较紧凑，储物空间有时不能满足长途旅行的需要。

目前国内此类房车市场正在升温，此类房车作为小情侣或者一家三口外出体验房车生活再合适不过，再加上低调的外观，在房车营地不多、房车文化不成熟的中国，应该是比较好的选择。

自行式C型房车

代表1（皮卡房车）：五十铃D-MAX越野房

代表2：凯伦宾威C型旅居房车

自行式C型房车是自行式A型房车舒适豪华与自行式B型房车小巧灵活的优质结合，在国内一般由轻客或者皮卡改装而来，较大的特点就是驾驶室上方有一个鹅头。这就导致了这类房车走到哪里都是吸引目光的焦点，如果不介意太过张扬，其实这类房车是最合适不过的。

优点：空间紧凑、设备齐全。与自行式A型房车相比：自行式C型房车车身更加小巧灵活，大多数房车厂家为了适应国内政策都将此类房车长度设置成6米以下，以确保持有C本的房车爱好者可以驾驶。与自行式B型房车相比：空间宽敞、设备齐全--起居室、厨房、盥洗室、卧室具有大量橱柜，携带大量行李丝毫不成问题。同时车内一般具有影音娱乐系统、空调、可转化沙发桌椅等。

缺点：C型房车中的皮卡房车，因为空间有限，车内设施较少，同时因可使用面积较紧凑，储物、洗浴、烹饪空间也许不能满足长途旅行的需要。

正是因为上述特点，目前此类车型在国内的保有量也比较大，市场预期也比较好，待将来国内房车文化成熟、房车营地等配套设施完善之后，此类房车应该是房车爱好者们的较佳选择。

最近几年国内出现了一种特殊的自行式房车类型，房车爱好者给其名曰“升顶式房车”。

拖挂式A型房车、拖挂式B型房车、拖挂式C型房车、拖挂式D型房车及移动木屋型房车。但是这样分类太过复杂，就以通俗易懂的分类方式来介绍啦。

货厢式拖挂房车

货厢式拖挂房车有大有小，大的有十几米长，形状像是集装箱（也有专门被设计成用皮卡来牵引的拖挂房车，像是集装箱下方被挖掉了一块），小的只有三四米长，形状如水滴形。此类房车根据体型大小的不同，房车内部的设施也有所区别，大型货厢式拖挂房车内部设施齐全完备，装修豪华，使用面积大，属于拖挂式房车中的豪华型，与自行式A型房车少有的区别就在于自身没有动力系统。

优点：车内宽敞，使用面积一般比较大，设施齐全。而小型货厢式拖挂房车空间比较紧凑，一般也能满足日常就寝、烹饪等需要。

缺点：一方面大多数驾驶者的C本无法驾驶，另一方面在中国的城市里过于不方便，同时一般来说这类房车价格普遍不低，这就注定这类房车在中国不会大面积铺开。

目前在国内的房车玩家手中，这类车型一般用作suv或者自行式B型房车长途旅行时的补充。因为其既能满足房车爱好者的基本需要，又体积小巧灵活方便，小编认为小型货厢式拖挂房车很可能成为国内拖挂式房车中销售最火爆的一种。

帐篷式拖挂房车

帐篷式拖挂房车在收起时看起来就像一个小拖车上装上了货物，到达露营地点之后可以将小拖车上的帐篷撑开，此时就形成了一个相对封闭的环境。此类房车制作简单，有一些动手能力强的房车爱好者自制此类房车，以满足周末外出休闲度假的需要。

优点：制作简单便捷，满足周末外出休闲度假的需要。

缺点：此类房车可视为帐篷的升级版和放大版，保温保暖性能不及其他房车，同时在房车文化不成熟的国内，如果独自一人到野外露营，其安全性也不如其他房车。

此类房车的安全性与保温性得不到保障，因此在国内目前的销售情况比较冷淡。

背驼房车

背驼房车是专门针对皮卡设计的，可以直接放到皮卡的货厢中。精致小巧，也可以满足房车爱好者的基本需要。不用的时候可以从皮卡车上卸下，较为灵活方便。

优点：精致小巧，也可以满足房车爱好者的基本需要。

缺点：国产皮卡的动力水平及货厢尺寸等均与背驼房车不相称，因此此类房车在国内销售量并不乐观。

移动木屋

故名思议，此类房车就是能够移动的房子。此类房车虽然还是放在房车分类下面，但是我认为其与一般房屋并无多少差异。

目前国内基本只有房车营地使用此类房车。个人消费者购买此类房车的，恐怕还没有。

优点：可移动的房子，与家没有差别

缺点：此类房车行走困难，每次移动都需要大型拖车或者重型卡车来牵引。

 25赞

 踩

 评论

 分享

大漠游侠704-03 18:46 关注

我有十几年使用房车经历，我把房车当成移动的家，走遍中国从不住酒店饭馆，因为对我来说房车就是最合适的经济适用房。除了烧油和买路钱其它和在家一样。不过，喜欢商品和大都市以及爱热闹繁华的人来说，房车就不大方便了，房车适合在空旷自然的界使用，主要属于热爱自然喜欢户外的人。

 103赞

 踩

 9评论

 分享

是小精灵王木木呀08-04 14:58 

房车有如下优点：

（1）房车旅游更自由。房车不仅能提供自由化、个性化、知识化的旅游，而且还能提供休闲、探险活动方式。

（2）房车旅游更经济。房车与其他旅行方式相比，对于一个四口之家，驾房车旅游比驾驶轿车或乘飞机住酒店旅行更节省费用。此外，房车旅游开发和度假别墅开发相比，可以节省土地资源，因为房车可以是度假旅游者购买也可以是租用，对不同旅游者而言，房车宿营地可重复使用。

（3）房车旅游体验性强。房车上备有炊事设施，旅游者兴致所到都可以下厨大显身手，与家人朋友一起品尝、用餐，其乐融融。也可以利用车上的电视、音响等丰富行车生活，打发途中的寂寞无聊。车停靠宿营地的话，还可以利用有条件的宿营地所开设的游泳场、烧烤场、钓鱼场等多种休闲娱乐设施，增加旅游的体验和乐趣。

我国房车旅游发展的劣势

（1）房车旅游成本高。目前，我国的旅游房车都是改装而成的，选用国内各型客车改装而成的售价在30万－70万元之间，选用进口客车改装的售价在100万－180万元之间，而且保养维护费用也很高。如果向房车租赁公司租借房车，每天也要付1200－1500元的租金，房车停靠在宿营地还要每天交大约300元钱，加上路费、桥费、油费，所花费用也比较高，显然一般的工薪阶层甚至是普通白领都是消费不起的。

（2）房车旅游配套服务设施不健全。

首先，缺乏相应的旅游信息系统和配套服务。目前我国在交通、路况和气象信息的及时发布、明确的路标指示、加油站的合理布局与标志指示、汽车维修服务等方面，还存在许多有待改善的地方。

其次，急救救援设施欠缺，缺乏安全保障。由于房车旅游涉及车的安全、道路交通的安全、野外露营的安全，因此其安全防范问题更加复杂。

房车旅游者遇到异常天气、突发疾病、交通事故等意外事件时往往难以得到及时救助。我国房车旅游发展的机遇

（1）适应国情，节约土地资源。从国情来看，我国人均耕地资源较少，而房车旅游则使这一情况得以缓解。

（2）房车露营地建设工程推动我国房车旅游的发展。房车旅游离不开营地的支撑。为推动房车旅游发展，我国于2003年加入了世界汽车露营总会，并开始着手规划露营地建设，2003年9月国家体育总局专门成立了中国汽车运动联合会露营分会，中国露营协会计划围绕北京经济圈、长江三角洲经济圈、珠江三角洲经济圈、新丝绸之路精品线先期建设50－100个房车露营地，其中北京建5－10个，这一工程将大大推动我国房车旅游的发展。

我国房车旅游发展的威胁

（1）房车营地欠缺。房车旅游的发展离不开营地的建设，而营地欠缺是制约当前我国房车旅游发展的瓶颈问题。

（2）相关交通法规不完善。目前，我国有关房车旅游的法律法规还不完善，交通管理部门对房车的界定、上牌、行驶、停靠等都没有明确的规定，仅按照国家有关部门的规定对房车进行特殊处理，“限行”问题也存在，房车分为自行式和拖挂式两种，拖挂式房车在我国的高速公路上只能走辅路，但在国外因为内部设施更完善，居住更舒适，拖挂式更受欢迎。

不一样的房车有不一样的优点

现代生活的工作压力越来越大，越来越多的人向往田野风光生活，在闲暇的时间携同家人、朋友一起出游融入大自然，呼吸大自然的新鲜空气；在中国，开着房车去旅游的方式越来越普遍。而房车为喜欢户外游的朋友们提供不好心的住宿地址，而不一样的房车又满足了不一样人群的需要；下面就带大家熟悉下不同类型的房车有哪些不一样的优点：

 159赞

 踩

 22评论

 分享

优缺点具体不好分开阐述，仁者见仁智者见智，我说一些注意事项。

PS：回答受到很多人的关注，我根据大家的评论，再做一些修改补充吧。

车辆：四驱皮卡自行式C型；3吨+；手动档；C1驾照。

一，驾驶方面：

车速不宜过快。我个人坚持123原则：

1代表100公里/小时，过快的话，车重刹车车程长，危险；

2代表高速公路快车道旁边的车道。因为房车车体长又大，行驶快车道不管是超车还是被超车，都容易被旁边的大客和集卡的气旋扰动，很容易偏向绿化带或者旁边车辆，需要耗费更多的精力持稳驾驶，所以建议避开快车道；

3代表两块倒车镜+一块后视镜要时刻留意，倒车镜加装凸面镜，增加视野；后视镜根本没用，所以要加装流媒体影像后视仪，这个让驾驶者心里有底儿。

二，补给：

车厢用电还好，加装的六块太阳能电池板很给力，一般的生活用电都能解决。房内空调就别想了，我这款与驾驶舱的空调系统联动，前面开后面才有风。网上很多大牛改电路或者用外置电源、发电机供电，根据需求，各有各的解决办法。

我没有进过营地，遇到的较大补给问题是用水。有一次在黄山，开到农家，房车就靠近人家院落了，用皮管接水龙头给房车注水。

总之，还是要多备些自助物品，比如发电机，手摇式LED野营灯，刀叉剑戟斧钺钩叉铁锹——6月底我们去雁荡山爬盘山路，会车非常麻烦，决定掉头回营，就自己用刀铲在弯道铺了大概4㎡的坡面，完成了调头。

三，其他：

1油耗大；满载18个油（2.4L自吸手动四驱）；

2停车麻烦；车长6米，一般的停车位也能停进去，但头会伸出来一截；车体宽大方正，倒车入库偶尔能一手到位；

3因为我开的是手动挡，遇到上坡驻车，坡道起步累死人，趴火几率很大，有一次直接趴在杭州的秋石高架上了，后面一堆车按喇叭，为了防止溜坡，踩着刹车，让同伴下车给轮胎垫木方……后面的车离得实在太近，熄火后没有助力泵刹车就是个纯技术活儿了，陡增安全问题。

这一点在评论里被各路达人吐槽，我想说的是，这的确是个困难的事情，我也不会硬充装达人忽略这些基本的难题。我这辆房车开启4L功能后，起步过坎上坡（一般的）还是很轻松的。

最近刚入手水滴型拖挂小房车一辆，使用体验回头再跟大家分享。

实际上，我们买房车主要是用来文艺创作。房车的造型、涂装、内饰才是我们最看重的。这辆自行式方式的地板、天花板、外部涂装、内部立面，我们都做了实木、真皮包裹铺垫，重新换了窗帘、坐垫包裹——原来的画风老人气太足，让年轻人怎么去玩嘛。改装过程我在某论坛有直播贴，回头整理后发到这里。

将要入手的拖挂式房车，将为一档节目作重度装修，作为一辆移动的会客室使用。